Tour Eiffel - Histoire et faits de la création

Le célèbre symbole de Paris, qui donne à la ville un aspect familier au monde entier, est situé sur le Champ de Mars, un ancien terrain de parade militaire, qui a été transformé en un magnifique parc. Il est divisé en allées, agrémentées de petits étangs et de parterres de fleurs. En face de la tour se trouve le pont d'Iéna. Le design ajouré gracieux est visible de nombreux points de Paris, bien qu'Eiffel ne l'ait pas initialement prévu.

Mais qui aurait pu penser il y a 120 ans que cette étrange structure, contre laquelle les personnalités très respectées de Paris signaient des pétitions, deviendrait le symbole souverain de la capitale française?

La tour, d'ailleurs, n'existerait peut-être pas du tout. Mais ici une exposition mondiale était en préparation, programmée pour coïncider avec l'anniversaire de la Grande Révolution française. Parmi les propositions figurait l'idée de construire une guillotine géante. Un peu sombre, n'est-ce pas? - bien que, pour l'essentiel, cela corresponde pleinement à l'esprit de l'événement honoré. Mais ici l'ingénieur Gustave Eiffel a accidentellement, mais à temps, fouillé dans ses croquis. Il ne considérait manifestement pas la «tour de fer de 300 mètres», comme il appelait lui-même son futur inventeur, un chef-d'œuvre, qu'il ne manquait pas de remarquer, cependant, comme une option, il proposa.

Quand la tour n'était que dans les plans, presque tout le monde ne croyait pas qu'elle serait capable de résister du tout. Bien sûr: il n'y avait pas d'immeubles aussi hauts à Paris! Mais ici, la fierté professionnelle de l'architecte a bondi: Eiffel a promis sa fortune personnelle pour la fiabilité de son idée et, de plus, a acquis une assurance en cas d'effondrement du bâtiment.

Bien sûr, l'esquisse originale a été décemment éditée, essayant d'adapter autant que possible le monstre de fer à l'architecture exquise de Paris. Il a fallu beaucoup de temps pour construire la tour - 20 ans. Mais Monsieur Eiffel est entré en colère - et la tour a été soulevée en un temps record, c'est-à-dire en deux ans. À cette époque, c'était une vitesse sans précédent. Tout a été expliqué par la plus grande précision des dessins, dans lesquels la taille de plus de 18 mille détails structurels était scrupuleusement indiquée. Et étonnamment, il n'y a pas eu de victimes. Bien que dans le siècle précédent, il y avait de graves problèmes avec la technologie de sécurité, et tout chantier de construction a tué au moins deux travailleurs.

Il était facile à assembler, principalement en plusieurs parties. Les poutres du premier étage ont été érigées à l'aide de grues conventionnelles, jusqu'à ce qu'un jour, la hauteur du bâtiment "dépassait" les grues. Et puis des structures de levage mobiles ont dû être installées sur la structure elle-même. Les ouvriers ont utilisé 2, 5 millions de rivets pour fixer les éléments préparés séparément. Des trous de rivets étaient déjà percés dans les pièces préparées à l'avance, et la plupart d'entre eux ont été installés, ce qui a considérablement accéléré l'assemblage.

Pour la première fois six mois après l'ouverture, 2 millions de touristes sont venus voir la tour miracle. Un chiffre fantastique pour cette époque!

Pendant ce temps, le pauvre Eiffel a été «picoré» pour un projet monstrueux et inutile. Dumas le fils a crié que la tour était scandaleuse pour son absurdité, Paul Verlaine, selon les rumeurs, a parcouru des itinéraires spéciaux - afin de ne pas tomber sur une géante en vue. Et Guy de Maupassant a délibérément dîné au célèbre restaurant Jules Verne: "C'est le seul endroit de Paris où l'on ne voit pas la tour."

Un détail intéressant: l'ensemble du restaurant a dû être soulevé par un ascenseur et la structure a dû être assemblée au sommet, ce qui a été fait avec succès, malgré des problèmes techniques. Pour manger ici et vous asseoir dans une ambiance chaleureuse, vous devez réserver une table plusieurs semaines à l'avance.